Según datos de un informe de CESVI (Centro de Experimentación y Seguridad Vial), en relación a accidentes de tránsito, en los siniestros con participación de conductores de ambos sexos, la responsabilidad de los hombres es del 52 por ciento y del 48 por ciento de mujeres. A su vez, los conductores masculinos participan en más del 75 por ciento de los siniestros, mientras que las mujeres en el 24 por ciento.

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Sin embargo, este último dato está estrechamente relacionado con la cantidad de conductores de ambos sexos que hay en el país. Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, correspondientes a 2015, hasta agosto de ese año se expidieron 1.825.025 licencias de conducir en todo el país. De las cuales 27 por ciento fueron femeninas y 73 por ciento, masculinas.

Para 'Luly' Dietrich, fundadora y directora de Mujeres al Volante -una comunidad de mujeres que manejan y se interesan por los autos-, este fenómeno no es casual. "Para los hombres ir a sacar la licencia de conducir puede ser un trámite más, para nosotras es algo más que un procedimiento", señaló.

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"Desde el año 2009 que creé Mujeres al Volante, aprendí mucho. No sólo de la industria del auto sino de la mujer. Recibí miles de relatos de mujeres que necesitaban aprender a manejar, lo cual estaba 100 por ciento relacionado con el lugar que querían ocupar en sus familias", relató Dietrich.

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"Cada una de las historias me hizo conocer más el comportamiento de la mujer, pero a la vez el del hombre. Historias de mujeres donde el auto era cosa de hombres y donde el miedo invadía las ganas de aprender a manejar". Por eso, aunque manejar bien o mal no es un tema de género, a veces el aprendizaje está relacionado a la historia familiar de cada persona, especialmente en el caso de las mujeres.

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